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納期状況をご確認くださいレバータイプ：ショート(156mm) / レバー比：16mm / カラー：ブラックはこちらレバータイプ：ロング(182mm) / レバー比：16mm / カラー：ブラックはこちらレバータイプ：ショート(156mm) / レバー比：18mm / カラー：ブラックはこちらレバータイプ：ロング(182mm) / レバー比：18mm / カラー：ブラックはこちらレバータイプ：ショート(156mm) / レバー比：16mm / カラー：レッドはこちらレバータイプ：ショート(156mm) / レバー比：18mm / カラー：レッドはこちらレバータイプ：ロング(182mm) / レバー比：16mm / カラー：レッドはこちらレバータイプ：ロング(182mm) / レバー比：18mm / カラー：レッドはこちら商品概要シリンダー径：16mmイタリア製詳細説明クラッチマスターシリンダーの内部シリンダー径は16mmです。レバーの長さはロングとショートがあり、MOTOGPとSBKで使用されている人間工学的な形状をしております。赤いダイヤルでハンドルバーからレバーまでの距離を微調節することが可能。可倒式レバーで万が一の転倒後にもライディング続行可能。サーキットでのスポーツ走行に対応するため、ボルトに熱収縮チューブを取り付けたワイヤリングを施しました。摩擦を除くためにレバーとポンプの間に、プラスチック製潤滑用ワッシャーが差し込まれています。レバー比は16mmと18mmから選べ、2つを比較した違いは、16mmはクラッチが軽く18mmはシャープな切れになります。3Dテクノロジーを使ったCNCフライスマシンによって、アルミニウム合金インゴットから丹念に削り出され、高強度を誇ります。アルマイト加工を施し、光沢を与えています。注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれます。　※画像はイメージです。